最经用？外国小哥分别用铜、铅铝铸造了三种刹车盘，其中有一种刹车盘质量出奇的好，直接把轿车的都给干报废了。你知道是哪一种吗？吃饱了就要找点工作干。尽管这些金属的特性熔点都能在网上查到，可丧彪仍旧是觉得自己实践出来的成果更为可信。

  ·首要上车测验的是金属铅，它的熔点是三百二十七度，熔点温度十分低。我国一般小轿车的刹车盘原料为灰铸体，熔点在一千二百度，在时速一百公里转速两千的情况下刹车踩死，铅制刹车盘现已扛不住，碎屑就跟刨冰花相同往外飞溅，这种行为十分的风险或许会引起铅中毒，丧彪也算是为科学牺牲了。没一会铅制刹车盘就整个从中心炸开，明显这样一种资料并不合适用作刹车盘。

  ·上车测验的是金属铝，它的熔点温度是六百六十度，比方才的金属铅高了一点，它能有更好的体现吗？为了测验它的极限，丧彪一脚地板油转速来到五千转，时速一百八十，这现已是这辆小轿车的极限了。就在速度到达极限时铝制刹车盘也坚持不住崩出去一块，可丧彪仍是没计划放过它，挑选持续测验。

  ·最终上车测验的是金属铜，它的熔点温度是一千零八十三度，现已很挨近灰铸铁的熔点温度。

  在长期的极限测验下，铜制刹车盘扛下来，小轿车的变速箱却坚持不住，底部破了个大洞。为了不影响测验进行丧彪去垃圾场捡了一台野生变速箱装上。之后持续测验，长期的冲突，铜制刹车盘现已变红，小轿车的变速箱毛病灯也变红了。这场测验已然变成了变速箱与刹车盘的存亡对决。

  测验这么久，铜制刹车盘仍旧无缺如初，刹车片都磨没了，再持续下去估量发动机都要爆缸了，铜制刹车盘都能扛住。暴力测验，个人会运用的灰铸铁自然是更强的。