保时捷近期揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S的官方图片，标志着这款中期改款车型慎重进入大众视界。新款911 Carrera S，代号为992.2，奇妙地填补了Carrera与Carrera GTS之间的商场空白。

  在动力系统上，新款保时捷911 Carrera S进行了明显晋级，一起在外形上也进行了精心的调整。但是，令人惋惜的是，手动变速箱这一经典装备被撤销了。新款车型搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，其上限功率跃升至480马力，相较于现款车型提高了30马力。这一改动使得0-100km/h的加快时刻缩短至3.3秒，比现款快了0.4秒，最高时速到达308km/h。保时捷官方泄漏，新款发动机装备了更先进的涡轮增压器和中冷器，旨在提高功能和削减排放。

  从外观规划上看，新款911 Carrera S选用了全新的熏黑下围住，呈现出共同的“凹”字造型，内部规划有多组导流风道。经典圆形的前大灯组仍然保存，但内部光源结构通过微调，呈现出四点式造型。新款Carrera S承继了老款Carrera GTS的更大刹车盘，前轮刹车盘直径到达408mm，后轮刹车盘直径为380mm，逐渐提高了制动功能。

  车尾部分，新款保时捷911 Carrera S沿用了贯穿式尾灯组规划，但造型有所改动，不再选用两端粗中心细的传统规划，而是变为一条直线。车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所削减，后围住也进行了微调，装备了双方共两出的椭圆排气管。新款车型还将供给敞篷版别，选用软顶结构，为驾驭者带来愈加敞开的驾驭体会。

  内饰方面，新款保时捷911 Carrera S根本连续了新款911 Carrera的规划风格，装备了全液晶仪表盘，传统的指针转速表已被撤销。新车在中控屏邻近的造型进步行了微调，多功能方向盘上增设了驾驭形式挑选旋钮，为驾驭者供给更快捷的控制体会。

  但是，关于酷爱手动驾驭趣味的保时捷粉丝来说，新款911 Carrera S撤销手动变速箱的决议无疑是一个惋惜。新款车型仅供给8速双聚散变速箱，尽管这在某些特定的程度上提高了换挡速度和驾驭的平顺性，但关于寻求朴实驾驭体会的车主来说，这无疑是一个不小的改动。

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